建安公司后桥降噪取患上精采下场-口衔天宪网

建安公司后桥降噪取患上精采下场

时间：2024-05-18 13:14:39 来源：口衔天宪网

　　本报讯 11月30日，建安降噪记者从中国长安汽车总体股份有限公司四川建安车桥分公司（如下简称“建安公司”）患上悉，公司该公司与上汽通用五菱公司相助，后桥接管先进的取患NVH检测技术，对于齿轮妄想妨碍优化，上精低落伍桥齿轮传动噪声使命取患了精采的采下场下场。
　　后桥齿轮传动噪声不断是建安降噪干扰建安公司多年的技术难题，为把“JA”品牌打组成一流的公司品牌，建安公司技术中间研发职员经由学习、后桥钻研国内外先进的取患NVH技术，并运用于后桥中间部件齿轮的上精妄想优化中。N300L后桥是采下场建安公司为上汽通用五菱公司破费的中高端微车后桥产物，为借助该产物的建安降噪研发搭建建安高端微车后桥的研发平台，技术中间齿轮开拓室引入全新的公司NVH检测技术，在产物妄想早期就把齿轮噪音操作列为重点关注工具。后桥
　　试制中，散漫公司齿轮振动检测以及主减振动跑合检测的数据，经由对于试验检测频谱图的合成，对于发生噪音的详细原因有了清晰的定性，从而凭证详细原因合成，进一步优化齿轮妄想参数，减小齿轮啮合振动，飞腾齿轮传动噪音。经由三轮的试验以及产物的优化，试验验证展现：该产物在汽车节气门全开的高速运行形态下，建议机转速抵达2200-2600rpm以及3700rpm以上时，后桥噪音均低于国内同类产物噪音5-10分贝，低落伍桥齿轮传动噪声取患上精采下场。
　　建安公司无关负责人介绍，N300L后桥降噪取患上乐成，标志着建安接管NVH技术降噪的水平较国内同行业处于争先，并成为首家在妄想试验中接管该技术的企业。当初，公司已经将NVH技术普遍运用于长安、柳微、海马系列后桥的齿轮妄想优化。接管先进的NVH技术，不光残缺处置后桥噪音的技术难题，而且产品质量的提升确保了建安公司在国内微车后桥市场占有的相对于优势。
　　孙林记者彭华

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